La regla general es que la importación de vehículos en este país está prohibida, excepto en situaciones muy especiales. Esto lo practican los fabricantes a gran escala que asignan recursos sustanciales para investigación y desarrollo para asegurarse de que las importaciones de vehículos cumplan con las normas de seguridad. Estas compañías se describen como Talleres automotrices registrados y se les permite adquirir un número limitado de vehículos automotores en nombre de los consumidores. También se puede permitir que las personas traigan automóviles, siempre que las leyes australianas lo permitan. Sin embargo, el Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza de Australia solo lanzará unidades con Aprobaciones de Importación de Vehículos (VIA). Todos los costos deben ser asumidos por el importador.

  • Las solicitudes para VIA deben estar respaldadas por documentos completos y tarifas apropiadas (A $ 50). El Administrador de Normas del Vehículo revisará esto dos semanas después de la recepción. El procedimiento es complicado y puede requerir la aprobación de diferentes oficinas. Esta regla también cubre la devolución de vehículos australianos.
  • Los ciudadanos australianos, los inmigrantes con visas de residencia completa y los ciudadanos de Nueva Zelanda reciben esta aprobación de importación personal. Debe caer en la categoría de “edad de conducción” y poder presentar prueba de residencia (visa o pasaporte). Los migrantes están obligados a presentar el estatus de residente permanente en el país. Los residentes temporales y las organizaciones comerciales no están calificados.
  • La aprobación no puede otorgarse si no es residente permanente a menos que el importador se encuentre en el país y proporcione prueba de residencia. Inicialmente, se permitía un vehículo fabricado después del 1 de enero 1989 para cada individuo cada año. Esto ha cambiado después de noviembre 2010 a una unidad completamente construida por cada cinco años.
  • Todos los vehículos con aire acondicionado serán desgasificados antes del envío. Los recibos se entregarán a los propietarios como confirmación. La tarifa por la licencia de equipo precargada es de A $ 400. 17.
  • La importación de automóviles nuevos o segundos sin aprobación se considera una transgresión con una pena máxima de A $ 13, 200 más desguace o devolución del vehículo.
  • Se necesita aprobación incluso para unidades reimportadas, incluso si se han arreglado con una placa de cumplimiento legal o si el automóvil se ha importado y registrado en el pasado. Se debe pagar el impuesto sobre bienes y servicios (GST), los impuestos de lujo y los aranceles.
  • El período mínimo de propiedad no es obligatorio, por lo que los vehículos se pueden vender nuevamente en cualquier momento sin restricciones. Esto se puede implementar después de que el registro se haya completado y se haya otorgado una placa de aprobación de importación.

La Ley de Normas de Vehículos Motorizados de Australia 1989 ya se modificó en julio de 1992 con respecto a vehículos más antiguos. Si bien la aprobación de importación es necesaria, no se implementa ninguna otra regla, lo que significa que la unidad no debe ser propietaria y utilizada en el país de origen durante más de un año.